Tăng trưởng 12,4%/năm giai đoạn 2026-2030, Phú Thọ dựa trên động lực nào? | BĐS

Phát biểu tại Hội nghị thẩm định quy hoạch tỉnh Phú Thọ giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, ngày 21/2, Phó Chủ tịch Hội đồng thẩm định quy hoạch tỉnh, Thứ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Trần Quốc Phương cho biết, Phú Thọ có nhiều lợi thế trong giao lưu và phát triển kinh tế như vị trí trung tâm vùng Trung du và miền núi phía Bắc Việt Nam, cửa ngõ phía Tây Bắc vào Hà Nội; trên hành lang kinh tế Côn Minh – Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng – Quảng Ninh…

Tuy nhiên, sự phát triển của Phú Thọ trong thời gian qua vẫn còn một số hạn chế như tăng trưởng kinh tế chưa tạo đột phá, nền kinh tế còn phụ thuộc vào sự hỗ trợ của Trung ương; cơ cấu kinh tế chưa hợp lý; công nghiệp chưa đi vào chiều sâu về chất lượng và hiệu quả; Nguồn lực và dư địa phát triển còn nhiều nhưng chưa được khai thác hết…

“Vì vậy, những hạn chế trên cần được nghiên cứu, đánh giá kỹ lưỡng để khắc phục, giải quyết bài toán quy hoạch”, Thứ trưởng Trần Quốc Phương lưu ý.

Theo đó, để tỉnh Phú Thọ phát huy tối đa tiềm năng, lợi thế và nguồn lực, tổ chức không gian phát triển kinh tế – xã hội hiệu quả, giúp tỉnh phát triển nhanh và bền vững trong thời kỳ quy hoạch 2021 – Đ ế n 2030, Thứ trưởng Trần Quốc Phương đề nghị rằng Phú Il cần làm rõ những động lực và đột phá để có thể đạt mức tăng trưởng 8,5% trong giai đoạn 2021-2025 và 12,4% trong giai đoạn 2026-2030.

Trong đó có tính đến định hướng phát triển và tổ chức không gian của từng ngành, cụ thể: 3 tiểu vùng sinh thái nông nghiệp; 3 khu công nghiệp cộng với 6 khu công nghiệp và 28 cụm công nghiệp; trung tâm dịch vụ thương mại, cảng cạn tại thành phố Việt Trì và trung tâm logistics cấp vùng tại thành phố Phú Thọ; đồng thời bổ sung thêm 17 sân golf trong điều kiện đáp ứng các tiêu chí về bảo vệ môi trường và khả năng thu hút đầu tư…

CHỈ LIÊN KẾT VỚI CÁC ĐỊA PHƯƠNG KHÁC

Chia sẻ về quy hoạch tỉnh Phú Thọ giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn 2050, ông Bùi Văn Quang, Chủ tịch UBND tỉnh Phú Thọ cho biết, trong quá trình xây dựng quy hoạch, tỉnh đã bám sát bám sát Chiến lược phát triển Kinh tế – Xã hội tỉnh Phú Thọ giai đoạn 2021-2030 và tuân thủ các quy định về chỉ đạo thực hiện pháp luật về quy hoạch.. xây dựng 38 báo cáo chuyên đề và hoàn chỉnh quy hoạch trình Thẩm định quy hoạch tỉnh Hội đồng.

“Đó là cơ sở để hoạch định chính sách, quy hoạch đầu tư và tạo động lực phát triển cho Phú Thọ”, ông Quang nói.

Trình bày báo cáo tóm tắt quy hoạch tỉnh Phú Thọ giai đoạn 2021-2030, có xét đến năm 2050, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Phan Trọng Tấn cho biết, quan điểm phát triển Phú Thọ giai đoạn 2021-2030 là đặt Phú Thọ về tỉnh Phú Thọ Thọ trong mối quan hệ chặt chẽ với các địa phương khác nhằm tạo hiệu ứng tốt cho sự phát triển kinh tế của Phú Thọ và giữ vai trò trung tâm, đầu tàu thu hút vùng tiểu Tây Bắc.

Để đạt được các mục tiêu đề ra, tỉnh Phú Thọ đã xác định 4 ưu tiên phát triển gồm: A center (đô thị trung tâm Việt Trì); Hai trục kinh tế (2 hành lang kinh tế theo trục Bắc Nam và trục Đông Tây); Ba tiến trong phát triển (cải cách hành chính, phát triển nguồn nhân lực và không ngừng hoàn thiện cơ sở hạ tầng); Bốn nhiệm vụ trọng tâm (trung tâm du lịch, trung tâm khám chữa bệnh, trung tâm giáo dục đào tạo và trung tâm thương mại, logistics liên quan đến chế biến nông, lâm sản).

Cụ thể, tỉnh Phú Thọ sẽ mở rộng thành phố Việt Trì thành đô thị loại I, chú trọng phát huy vai trò thành phố lễ hội về với cội nguồn của dân tộc Việt Nam.

Xây dựng song song trục hành lang Đông – Tây gắn với hành lang kinh tế dọc đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai và quốc lộ 2D hiện có; Đường liên vùng nối từ đường Hồ Chí Minh, quốc lộ 70B, quốc lộ 32C đến tỉnh Yên Bái; trục Bắc – Nam gắn với hành lang kinh tế dọc trục đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông (đường cao tốc Tuyên Quang – Phú Thọ, đoạn đường cao tốc Cổ Tiết – Chợ Bến, Hòa Bình); một phần đường QL2; đường nối từ Quốc lộ 32C đến Quốc lộ 70B tại tỉnh Hòa Bình; Cầu Tình Cương, cầu Vĩnh Lại.

PHÂN PHỐI NGUỒN LỰC, ĐỘT PHÁ VÀ ĐỘNG LỰC

Cho ý kiến ​​về việc hoàn thiện quy hoạch tỉnh Phú Thọ, đại diện lãnh đạo Bộ Kế hoạch và Đầu tư; Vận tải; Bộ ngoại giao; Sở LĐ-TB&XH… lưu ý, Báo cáo Quy hoạch tỉnh Phú Thọ chưa đánh giá đầy đủ vai trò, vị trí của tỉnh trong vùng Trung du Bắc Bộ và Tây Nguyên để xác định các điều kiện cụ thể, lợi thế của tỉnh trong vùng, trong đặc biệt trong lĩnh vực giao thông vận tải; chưa xác định được địa bàn đặc biệt khó khăn để đầu tư phát triển; chưa có sự so sánh, đánh giá với các địa phương trong vùng và với cả nước, chưa làm nổi bật được vị trí, vai trò của tỉnh trong vùng và cả nước.

Theo TS Cao Viết Sinh, nguyên Thứ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Phú Thọ đưa ra 5 triển vọng phát triển nhưng chưa có quan điểm nào mới, có tính đột phá rõ nét cho riêng tỉnh từ Phú Thọ.

“Tập trung hay phát triển đồng đều, chọn vùng động lực có lan tỏa ra các vùng khác hay không thì chưa cần làm rõ trước mắt”, TS Khuyến nói.

Về hướng phát triển sân golf, nguyên Thứ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư đề nghị cần phân tích làm rõ hiệu quả của các sân golf đang hoạt động trên địa bàn tỉnh, đóng góp ngân sách tỉnh, giải quyết việc làm cho người dân… để có cơ sở để đề xuất xây dựng các sân golf khác.

“Việc phát triển sân golf trong quy hoạch phát triển tỉnh giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn 2050 là cần thiết bởi Phú Thọ chủ yếu là đất gò đồi, khó trồng lúa hay làm khu công nghiệp. Nhưng vấn đề đặt ra là đến năm 2025, Phú Thọ sẽ huy động vốn như thế nào để phát triển?”, TS Sinh đưa ra quan điểm.

Về quy hoạch phát triển các trung tâm dịch vụ logistics, TS Lê Đỗ Mười, Viện trưởng Viện Phát triển GTVT (Bộ GTVT) kiến ​​nghị, Phú Thọ xem xét hoàn thiện quy hoạch cảng nội thành TP Phú Thọ để đưa lợi thế giao thông đường sông để từng bước hình thành trung tâm logistics cấp vùng tại đây.

Đánh giá cao nỗ lực hoàn thiện quy hoạch tỉnh của Phú Thọ, TS Đinh Trọng Thắng, Vụ trưởng Vụ Quy hoạch và Quản lý (Bộ Kế hoạch và Đầu tư) đề nghị Phú Thọ làm rõ một số chỉ tiêu như kinh tế số, đô thị hóa, cơ cấu lực lượng lao động… .

Đặc biệt, về những “điểm nghẽn” hay những vấn đề trọng yếu về quy hoạch, lãnh đạo Cục quản lý quy hoạch kiến ​​nghị Phú Thọ xem xét xây dựng mô hình tăng trưởng bền vững dựa trên đầu tư nâng cao hiệu quả sử dụng năng lượng. Tốc độ đổi mới gắn liền với chuyển dịch cơ cấu kinh tế mạnh mẽ. tăng cường thu hút đầu tư, hình thành các dự án “thay đổi cuộc chơi” đóng vai trò dẫn dắt thúc đẩy công nghiệp hóa và phát triển các ngành dịch vụ. Du lịch đã trở thành một ngành công nghiệp hàng đầu.