Thủ tướng ấn định giải phóng mặt bằng, đẩy dự án về Bến Tre | BĐS

Dự án đầu tư xây dựng cầu Rạch Miễu 2 bắc qua sông Tiền nối tỉnh Tiền Giang – Bến Tre, cách cầu Rạch Miễu hiện hữu khoảng 3,8 km về phía thượng lưu sông Tiền. Dự án có chiều dài 17,6 km, tổng mức đầu tư hơn 5.175 tỷ đồng, được chia thành 6 lô xây lắp.

Cầu có điểm đầu giao giữa Quốc lộ 1 với Tỉnh lộ 870 thuộc huyện Châu Thành, tỉnh Tiền Giang và điểm cuối giao với Quốc lộ 60 tại đường cầu Hàm Luông, TP.HCM. Bến Tre, tỉnh Bến Tre.

Quốc lộ 60 hiện là nút thắt của kinh tế khu vực khi đoạn Trung Lương đến cầu Hàm Luông đã được đầu tư cơ bản là đường cấp II thông thường rộng 4 làn xe nhưng cầu Rạch Miễu hiện hữu lại nằm ngay cửa ngõ trung tâm TP. hẻm. Mỹ Tho (tỉnh Tiền Giang) và Bến Tre chỉ có 2 làn xe.

Mặt khác, từ khi cầu Cổ Chiên được đưa vào vận hành, lưu lượng phương tiện trên Quốc lộ 60 tăng lên đáng kể. Cầu Rạch Miễu hiện đang trở thành nút thắt cổ chai, thường xuyên xảy ra ùn tắc, không đáp ứng được nhu cầu phát triển kinh tế – xã hội của các tỉnh trong khu vực.

Cầu Rạch Miễu 2 được khởi công xây dựng từ tháng 3/2022 nhưng sau gần 1 năm thi công, công tác giải phóng mặt bằng bàn giao cho đơn vị thi công chậm. Đến nay, tỉnh Bến Tre đã nhượng gần 80% mặt bằng; còn Tiền Giang mới bàn giao được khoảng 30% mặt bằng. Theo báo cáo khảo sát, nguyên nhân chính là do phát sinh chi phí giải phóng mặt bằng do thiếu giám sát.

Hiện các đơn vị thi công đang tập trung nhân công, thiết bị trên phần diện tích đã bàn giao để thi công.

Trong quá trình kiểm tra thực tế tại dự án này và qua kiểm tra thực tế tại các dự án khác, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã yêu cầu Bộ Giao thông vận tải và các cơ quan liên quan thanh tra, kiểm tra, xem xét, chấn chỉnh các công trình xây dựng. việc đấu giá tuân thủ đúng quy định, cạnh tranh lành mạnh, công khai, minh bạch, chống tiêu cực, “truyền thông, đấu giá”, “quân xanh, quân đỏ””.

Đồng thời, Thủ tướng đề nghị xây dựng các công trình giao thông nói chung, đường cao tốc nói riêng trên tinh thần quy hoạch với tầm nhìn chiến lược, dài hạn. hiện đại hóa đoạn tuyến này, “làm cao tốc phải ra cao tốc”, tránh tình trạng vừa làm xong vừa phát triển, vừa cải tạo, tránh tình trạng đội giải, đội vốn.

Riêng đối với cầu Rạch Miễu 2, Thủ tướng yêu cầu Tiền Giang, Bến Tre huy động cả hệ thống chính trị khẩn trương hoàn thành giải phóng mặt bằng, nhanh chóng ổn định đời sống nhân dân, bảo đảm đời sống nhân dân vùng tái định cư. nơi ở cũ.

Thủ tướng cũng lưu ý nghiên cứu phát triển các nút giao thông phù hợp để tăng tính kết nối, tạo không gian phát triển mới và phát huy tối đa hiệu quả tuyến đường.

Về vật liệu phục vụ dự án, Thủ tướng yêu cầu thực hiện nghiêm túc các nghị quyết, chỉ thị của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ; Bộ Tài nguyên và Môi trường chủ trì bảo hiểm vật chất cho các dự án; mỏ, nguồn đất, cát phải giao cho nhà đầu tư, doanh nghiệp; Các tỉnh cần thực hiện nghiêm chỉ đạo của Chính phủ, khẩn trương kiểm tra nguồn cung nguyên liệu. Nếu có khó khăn, vướng mắc, các đơn vị gửi công văn trực tiếp đến Bộ trưởng Bộ Tài nguyên và Môi trường và Thủ tướng Chính phủ.

Nhân dịp này, Thủ tướng cũng yêu cầu Bộ GTVT và các cơ quan khẩn trương xây dựng quy chế khen thưởng, làm tốt thì phải khen thưởng, làm chưa đảm bảo thì xử phạt nghiêm minh, nhanh chóng.

Một lần nữa, Thủ tướng nhắc lại yêu cầu các tuyến đường mới phải đi theo hướng tuyến đường thẳng nhất, ngắn nhất có thể, trên tinh thần “qua sông, qua cầu, qua núi, qua hầm và qua ruộng, đổ đất”. ; không chạy theo khu dân cư để tránh phải tốn nhiều kinh phí giải phóng mặt bằng và giúp giải phóng mặt bằng nhanh, đồng thời tạo không gian phát triển mới.

“Tinh thần là đã nói phải làm, phải cam kết thực hiện và phải thực hiện có hiệu quả, căn cơ, đo lường được”, Thủ tướng nhấn mạnh.

Cũng trong chuyến công tác này, Thủ tướng cùng đoàn công tác đã đi thị sát tuyến đường bộ ven biển tỉnh Bến Tre bằng trực thăng.

Ngày 1/9/2021, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Quyết định số 1454/QĐ-TTg phê duyệt Quy hoạch mạng lưới đường bộ giai đoạn 2021-2030, có xét đến năm 2050. Trong đó, quy hoạch tuyến đường Lê Duẩn đoạn ven biển đi qua qua tỉnh Bến Tre có điểm đầu tại ranh giới tỉnh Bến Tre và tỉnh Tiền Giang, điểm cuối tại ranh giới tỉnh Bến Tre và tỉnh Trà Vinh.

Dự án xây dựng đường ven biển nối tỉnh Bến Tre với các tỉnh Tiền Giang và Trà Vinh qua 3 sông lớn là sông Tiền, sông Hàm Luông và sông Cổ Chiên, tạo thành vành đai kinh tế ven biển quan trọng của tiểu vùng Đông Bắc ĐBSCL.

Tuyến đường có tổng chiều dài theo quy hoạch là 53 km, tổng mức đầu tư hơn 28,5 nghìn tỷ đồng, gồm 2 giai đoạn: Giai đoạn 1 (2021-2025) và giai đoạn 2 sau năm 2025.

Giai đoạn 1 (2021-2025) với kinh phí 13.127 tỷ đồng sẽ xây dựng đường cấp III đồng bằng, 2 làn xe cơ giới; xây dựng 13 cầu trên trục đường chính, trong đó có 5 cầu bắc qua sông lớn.

Giai đoạn 2 (quy hoạch sau năm 2025) kinh phí 15,419 tỷ đồng sẽ nâng cấp, mở rộng đường ngoài đô thị rộng 46m và trong đô thị rộng 100m.

Tuyến đường ven biển Bến Tre không chỉ có ý nghĩa kết nối liên vùng mà còn có vai trò hết sức quan trọng, mở ra không gian phát triển của tỉnh và cả vùng.